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Economía

Once sectores industriales aún destruyen empleo una década después de la crisis

La marcha del aluminio en protesta por la venta de las fábricas de Alcoa llega, ayer, a Madrid. EFE

En pleno boom veraniego de contrataciones y con la Seguridad Social rozando el récord de afiliación del año 2007, hay sectores económicos que a nivel de empleo no han conseguido levantar cabeza una década después de la caída en recesión de la economía española. Y muchos de estos sectores tienen una cosa en común: sus actividades pertenecen al campo de la industria.

En total, una veintena de áreas industriales no ha logrado todavía recobrar el nivel de actividad previo al estallido de la burbuja inmobiliaria en 2008. De hecho, esta recuperación no alcanza aún la mitad de los 811.000 empleos destruidos por el sector entre 2009 y 2014, ya que desde esa fecha sólo se han generado 361.000 puestos de trabajo netos.

El sector industrial es considerado uno de los más estables a nivel laboral al estar menos condicionado por la estacionalidad de otras áreas como los servicios. Entre otras ventajas, el contrato indefinido está más extendido y los salarios son más altos al requerir una mayor especialización. La destrucción de puestos de trabajo suele ir vinculada al cierre o deslocalización de las propias factorías o a grandes ajustes laborales por la pérdida de inversiones, un motivo que precisamente hace más difícil y lenta luego la recuperación de los empleos cuando llega la mejora económica. El PIB es hoy un 12% superior al de 2009, pero en la industria trabajan 469.000 personas menos.

En 11 de las principales actividades industriales se han destruido más de 12.000 empleos en el último año. Uno de los sectores más afectados ha sido el de la fabricación de vehículos de motor, cuya afiliación media se ha reducido en 3.914 personas según los datos por el Ministerio de Trabajo correspondientes a mayo.

Esta caída está ligada a la crisis de producción que atraviesa el sector por el estancamiento económico y la incertidumbre política de mercados receptores de vehículos made in Spain como Reino Unido o Italia. A nivel local, la industria está padeciendo también una parálisis en las ventas con ocho meses consecutivos de retrocesos afectados por la reducción de las ayudas al sector y las acometidas políticas contra el diésel.

El textil es otro de los sectores que destruyó empleo en los 12 últimos meses en las ramas de confección de prendas y en la propia industria del cuero y del calzado. Entre ambas hay 3.000 afiliados menos, según la estadística de Trabajo. La destrucción de empleo industrial está también ligado a los elevados costes energéticos y a la transformación digital, si bien hay áreas específicas donde la causa es la simple declive de la propia actividad. Aquí destacan los 8.000 empleos perdidos en industrias extractivas como el carbón o los 20.000 en el campo de la metalurgia.

La industria lleva años pidiendo un Pacto de Estado entre los partidos con representación parlamentaria con medidas de apoyo al sector que ayude a reducir la incertidumbre que lastra las inversiones. Entre otras medidas, todas las patronales industriales coinciden en destacar la necesidad de firmar mecanismos de suministro energético a un coste estable a largo plazo, planes de I+D y educación vinculados al sector industrial y programas de apoyo a la internacionalización.

Hasta ahora todos los planes puestos en marcha por Gobiernos de PP y PSOE han insuficientes para contener la desindustrialización del país. El último fue el del año 2014 y tenía como principal objetivo situar el peso de la industria en el 20% del PIB en el año 2020. La fecha está próxima y por ahora la relevancia del sector sobre el conjunto del PIB se mantiene estancada en el 16,5%, según datos de contabilidad nacional a cierre de marzo. Esta cifra se reducirá más si cabe en los meses de verano, cuando el sector servicios despega todo su potencial propulsado por el turismo de sol y playa.

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